標籤: 漁人碼頭

  • 淡水與北海岸地區將在3月7日因應自由車環台公路賽進行交通管制說明

    淡水與北海岸地區將在3月7日因應自由車環台公路賽進行交通管制說明

    2016年國際自由車環台公路大賽「Tour de Taiwan」,新北市為第二站賽事,於 3 月 7 日上午 9 時 30 分在淡水漁人碼頭廣場出發。淡水與北海岸部分公路將在當天上午 9 時至下午 2 時,在隊伍通過時將實施時段性交通管制,敬請民眾耐心等待。

    新北市政府體育處今天表示,賽事每年舉辦 1 次,全台共分為 5 站,參賽選手為世界各國自由車好手,新北市為第 2 站,賽事訂於 7 日上午 9 時開賽,並在 30 分時準時出發。今年共有來自 30 個國家、24 支隊伍,共 192 名自由車好手參與。

    新北市站賽事,當天上午 9 時 30 分出發,從新北市淡水漁人碼頭出發,行經北海岸的三芝石門金山萬里等 4 區,比賽路線涵蓋淡水觀海路中正路沙崙路濱海路新市二路新市五路義山路台2乙線(約20K至21.5K)、台2線(約8K至54K)、老梅路北15線北16線萬里隧道玉田路港西路基金三路景美路北28線瑪鋉路再折返至終點站「白沙灣遊客中心」,比賽期間,上述路線也將進行時段性交通管制

    體育處表示,當天競賽路線將於選手行經前後 15 分鐘,進行時段性交通管制,車隊通過後,立即開放道路,恢復正常交通,請民眾耐心等待。

    自由車環台公路賽交通管制時間與範圍:

    管制時間:2016 年 3 月 7 日(星期一)上午 9 時至下午 2 時。

    交管範圍:從新北市淡水漁人碼頭,經觀海路、左轉沙崙路、左轉台2乙線、右轉新市二路、左轉台2線。

     

  • 從淡水欣賞八里的觀音山之美

    從淡水欣賞八里的觀音山之美

    觀音山之於觀音,在於其十八連峰綿延而成的山勢,但對於其勢之向,卻有著眾說紛紜的看法。最早記錄下形似觀音的文獻可追溯至十九世紀,而隨著時光推移,以及現代建築各有高低的興起,更是添加許多人們的主觀意見,煞是有趣。

    而且不僅只是從哪看起,甚至連站在哪邊看都是學問。

    有人主張觀音山要從左邊看起,有人則只看觀音山的中間,至於說要從右邊看起的也大有人在(淡水人:一定是高手才看得出來)。

    有人說站在淡水河右岸看觀音山,是座側臥的觀音;有人說從北投看向觀音山,像極了一座仰天的觀音。

    此外,有人喜歡在大屯山北峰上看觀音山,將城市、天空、淡水河與觀音山的磅礡氣勢一起映入眼簾;有人喜歡在漁人碼頭看觀音山,這樣的山勢顯得峻美;有人喜歡在砲台埔公園看觀音山,大片綠地與森林加上遠景觀音,似乎能遙想早期先民初拓時的驚嘆之情;還有人則是喜歡在新埔工專(今聖約翰科技大學)旁的大下坡看向觀音山;甚至還有不少人喜歡從北海岸的三芝看觀音山。

    我自己偏好觀音山的中央主峰,像是一副慈祥和藹的面孔。尤其當秋季時的日落時分,太陽從偏南方的外海落下時,在豔麗暮色的襯托下,更能顯出其俐落的山形,瞬間變成一幅美麗的自然畫作,而這也是秋季時獨有的風情。

    原文取自:旅行淡水: 教你看懂八里觀音山的觀音法相

  • 如黃金落日般的漁人碼頭|淡水攝影

    如黃金落日般的漁人碼頭|淡水攝影

    還在不久以前,太陽光線在淡水河面上落下的位置,是從海邊堤防上方往左下角斜射;可是昨天傍晚在漁人碼頭拍攝時,光線已如像照片中的角度般落下。加上 8 月份到了尾聲,看來臺灣島也快正式進入秋天的季節(秋天可是攝影愛好者的神秘季節啊)。

    筆者很少在情人橋上往港口的方向進行拍攝,一方面橋上走動的人群比較多,人與人之間多少會碰來碰去,相機拍出來的影像容易晃動;另一方面是筆者跟太陽之間充斥很多動來動去的物體(被我講得好詭異),在影像安排上也不太容易等到自己希望的畫面。

    下面這張照片是筆者在情人橋上往沙崙海灘移動時偶然看到的一幕,個人蠻喜歡這張照片的各個元素組成。如果非得說出一個缺點嘛,就是如果能再早 20 秒拍攝會更好,這樣子一來,港口小路燈就不會遮到遠方的船頭,而且船的位置也會更有故事性與畫面延續性呢 —— 來 PS 好了,反正都黑黑一陀(誤)。

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    淡水漁人碼頭的落日夕陽(credits: Jinliang Lin)。

    《漁人碼頭》影像拍攝資訊

    • 攝影相機:尼康 Nikon D90 數位單眼相機
    • 攝影鏡頭:尼康 Nikon Nikkor 24-120mm f4
    • 拍攝地點:中華民國台灣省新北市淡水區的漁人碼頭的情人橋上
    • 拍攝日期:2012.08.27 17.53