原味山海的生活風格體驗
民國108年07月01日起，在新北市、台北市搭乘公車時要注意上下車皆需刷卡。此新政策將分兩階段實施，第一階段以抽獎鼓勵上下車皆刷卡，第二階段若未完成上下車刷卡，無法享有後續轉乘優惠。
台北市公共運輸處（簡稱公運處）表示，實施初期為鼓勵民眾，只要完成一次上下車皆刷卡就能參加抽獎，完成次數越多中獎機率越高；第二階段從109年02月01日開始，若未完成上下車刷卡，將無法享有轉乘捷運、公車、YouBike優惠，但不會鎖卡。
扣款方式依照下車站自動辨識搭乘段數來扣款，上車刷卡時會顯示票卡餘額及扣新台幣15元，下車刷卡則分別依同段、二段、三段而顯示「扣0元」、「扣15元」、「扣30元」等。
根據公運處表示，改為上下車刷卡後，可以蒐集更完整旅運資料，研擬更符合需求的路線或班次，也能更精準及一致性地計算轉乘優惠時間。
公運處表示此舉可省去民眾不知該上車還是下車刷卡的困擾，更強調公車現在皆是一門配一刷卡機，不會影響上下車速度及行車時間。
淡水小編聽聞人稱老縣長的電火球蘇貞昌打算再次挑戰新北市長這個位子，讓我年輕時代那一段遙遠的記憶再度湧上心頭，感覺天上的月亮光芒再次黯淡，心神都慌張了起來。
我在新北市淡水區已經住了快要大半輩子，要列舉三件最讓我感受厭煩的事，蘇貞昌就包辦了其中兩件：
第一個是淡水漁人碼頭，活生生把許多人最愛牽著情人看夕陽的堤岸給拆了，蓋了毫無在地文化傳承的綜合商場兼旅館餐廳的碼頭。雖然招來不少觀光客人潮，不過實際上真正賺到錢的人都是外來商人以及淡水地主跟銀行家，結果卻是讓淡水人承受長久的聯外交通黑暗期。
其實從這幾年的時間就能驗證蘇貞昌當初的決策是錯的，漁人碼頭是我現在最少去的淡水景點，就連朋友來淡水玩也都完全無視。漁人碼頭除了假日外，平日根本沒有人潮，更別提冬天的強烈冷鋒讓人連來淡水都不太願意，造成漁人碼頭內的商店甚至曾經一度幾乎倒閉。
第二個是淡水河堤岸，過度開發後結果同上，破壞了老街閒逸的生活與傳統價值，淪為台灣各地都可隨意見到的小吃街，甚至當年拆除河岸邊的日式木造住宅還是等到抗議的學生回家休息時趁著晚上偷偷來，那個年代可不像現在隨便一個抗議都能成為網路焦點，相信到了現在也沒有多少人還曉得這件事。
第三個是大煙囪，不過這是周錫瑋的手筆，除了破壞天空線外似乎沒有其他作用。
這次聽聞蘇貞昌打算回鍋選新北市長，端出來的牛肉政策中特別提到想要重啟沙崙海水浴場，讓人好奇這個曾經被他大手一關的海灘是不是被當初的他當成未來選資揮霍？
說不定蘇老先生都壓根忘了這件事？就像他在總統府面會當時總統 馬英九，大談闊論對核四的看法時，被一旁的副總統 吳敦義立刻打臉說是蘇老先生本人追加的核四預算後滿臉尷尬一樣。
嘛，淡水沙崙，現在水質變得很差，加上離岸流很危險，我一個親戚在沙崙被鯊魚咬掉腿，另一個親戚為了救人還差點溺斃，還有一個親戚溺水被人救回來，所以別來動她歪腦筋，保持她靜悄悄地模樣就好了，行不？
自從淡海輕軌捷運開始興建以來，隨著工程範圍的擴大，原本的雙向三線道被迫限縮至只剩下雙向二線道，結果造成車流量龐大的淡金路上，幾乎每天都在上演險象環生的汽機車爭道景象，然而國內用路人積習難改，近月來汽機車車禍比例有攀高跡象，上月中甚至發生2起騎士命喪大貨車輪下的不幸事件。
鑑於汽機車車禍頻傳，新北市府交通局召集警方、大貨車公會團體會勘後，決議即日起淡金路自水源街到中正東路口間，外側車道禁行15噸以上大貨車，違者最高可處1800元罰鍰，希望藉以改善機車族安全。
淡金路因淡海輕軌施工進入交通黑暗期，該道路又是三芝、淡水地區往臺北市的主要道路，往來車輛非常多，近2個月發生3起車禍，其中2起是騎士捲入砂石車輪，及混凝土車與機車擦撞，騎士都送醫不治。
當地警方表示，淡海輕軌去年8月開始施工，原先雙向6線道縮減為雙向4線道，今年上半年以來，淡金路事故每月平均成長3成，研判是因為輕軌工程工區使路幅縮減，在車流不減、路容減的狀況下，車輛確實容易發生碰撞。
交通局主秘吳國濟指出，考量淡金路大貨車與機車併行，大貨車視線死角會增加機車事故風險，研議管制大貨車行駛，相關管制牌面與標線已完成設置，目前仍為宣導期，18日開始將加強取締。吳主秘表示，依《道路交通管理處罰條例》，大貨車駕駛若不遵守道路交通標誌、標線及號誌指示行駛，違反規定者可處900元以上、1800元以下罰鍰。
交通局除呼籲大貨車駕駛經淡金路配合管制牌面行駛，也提醒機車族避免與4輪以上車輛併排騎車，盡量避開淡金路施工路段，或改走中山北路、北新路至中正東路，若經過淡金路，務必慢行、不任意超車，才能保障自身安全。
民國5年3月31日創立的淡水公學校興化店分校，也是如今的興仁國小，在昨日歡慶創校百週年校慶，新北市長朱立倫特地到場獻上祝福，並與歷屆校友一同在百年校慶紀念碑前種下代表臺灣精神的「臺灣百合」，期許校方10年樹木，百年樹人，再創下個世紀。
興仁國小百年校慶活動包括傳承百年認識社區傳統建築文化路跑活動、校友說故事、夏至淨灘、百年校慶踩街、歷史文物暨陳澄波巡迴畫展、校史室揭幕及生日禮讚等。
105 年度（2016）新年春節自 2 月 7 日除夕夜起至 2 月 10 日初三為止，各地區清潔隊將照往例暫停到府清運垃圾，僅在部分定點提供收垃圾服務。新北市政府已經正式公告 105 年度（2016）農曆新年春節時期的垃圾清運時刻表，提供在地民眾作為參考。
一般來說最容易讓民眾產生困擾的是 2 月 7 日除夕當天，加上除夕當天恰好遇到原本就休假的星期日，清潔隊為服務民眾，特令全體隊員全面停休。而為了配合清潔隊員可在晚上回家吃團圓飯，當天清運垃圾作業僅到下午五點，白天將加強收運兩趟，各地清運垃圾的時段則由各區清潔隊自行安排。
如果大家真的錯過當天「不定時」到府清運的垃圾車（太多原因會拖延到了），新北市政府另外安排有「定點清運」垃圾的規劃，可參考「105年春節收運定點收運服務規劃表」乙文，搜尋離自家最近的垃圾車定點位置以及春節期間是否提供收垃圾服務。以淡水為例，就有民生里（民族路31巷口）、學府里（學府路100巷口，鄧公國小邊）、北新里（北新路184巷口，力霸大學城）、水碓里（中山北路一段水碓街口）、油車里（沙崙路200號，美廉社前）以及英專路口等定點清運位置。
| 清運點名稱 | 行政區 | 里名 |
|---|---|---|
| 民族路31巷口（關渡大國社區前） | 淡水區 | 民生里 |
| 學府路100巷口（鄧公國小邊） | 淡水區 | 學府里 |
| 北新路184巷口（力霸大學城） | 淡水區 | 北新里 |
| 中山北路一段水碓街口 | 淡水區 | 水碓里 |
| 沙崙路200號（美廉社前） | 淡水區 | 油車里 |
| 英專路口 | 淡水區 | 幸福里 |
接著在 2 月 11 日初四當天，除原本夜間恢復正常清運作業外，部分地區白天將另外加強清運，相關詳細資訊可參考附錄中的官方日程表[1]。
另外，家中如有大型廢棄家具清運需求，由於清運時間另有規定，請參考如延伸閱讀[2]所刊載之清運規定說明。
前幾日凌晨，有一位林姓民眾硬闖入位在新北市三芝區，為保護保育類野生動物「丹頂鶴」所特別進行範圍警戒的封鎖區內。林嫌表示自己是為了拍攝丹頂鶴而來，但因山區天候不佳導致視野受限，才進入丹頂鶴保護區內以便就近觀察。
事後動保處依據警方盤查資料，依據野生動物保護育法第 42 條，將林嫌移送中華民國士林地檢署進行偵辦。
大家快來跟著淡水人一起說：「台灣最美的風景是人。」原來
根據中華民國台灣省新北市政府動物保護防疫處（以下簡稱動保處）指出，三芝警方在 12 月 8 日上午接獲當地民眾報案，來到丹頂鶴棲息地保護區現場，發現一名林姓鳥友自封鎖線內走出，立即上前盤查且記錄年籍資料。
動保處接獲警方通報後隨即啟動調查。根據報案民眾的檢舉照片及林嫌供述，林嫌自承於凌晨3點半就進入該區，因天氣陰雨視線不佳，才盡量靠近觀察拍攝，於現場逗留4小時後離開。
由於林嫌涉嫌違反中華民國野生動物保育法第42條，無故騷擾保育類野生動物，最重可處一年以下有期徒刑、併科30萬元以下罰金，全案已移送士林地檢署繼續偵辦。
動保處說明，丹頂鶴在11月底到訪新北市，當時現蹤位置就在三芝區的私人農地中，為了維護「阿丹」的棲地與覓食地，讓牠能安心就地過冬，動保處第一時間立即派員至現場追蹤觀察丹頂鶴情形、拉上封鎖線並設立告示牌，聯合在地志工、公所人員和警察維持現場秩序及交通，確保「阿丹」能不受到過多人為干擾。
根據動保人員與現場鳥友觀察表示，丹頂鶴自民眾闖越封鎖線當日上午就失去蹤影，期間動保人員每日都在棲地四處覓蹤，也有眾多鳥友到場拍照攝影，卻都遍尋不到鳥蹤，敗興而歸，直到12月12日丹頂鶴才再度現蹤。
動保處表示「阿丹」也需要自己的生活空間，相信臺灣民眾都能瞭解欣賞大自然的同時也要給予尊重，避免這位美麗的嬌客再度失去蹤影。
中華民國新北市農業局長李玟表示，依據野生動物保育法規定，任何人均不得無故騷擾保育類野生動物。這次丹頂鶴大駕光臨，表示本市三芝區的自然環境與天然資源都是丹頂鶴喜歡的，倘若人為因素騷擾而嚇走「阿丹」，表示尚有部分民眾保育觀念仍有改進空間，只有全民都發自內心尊重野生動物，才能真正的守護牠們。
李局長同時期望民眾，如有發現違法侵擾我國保育類野生動物情形，敬請拍照舉證，並撥打（02）2959-6353 通報動保處查處。
野生動物保護育法第 42 條明訂：「有下列情形之一，處一年以下有期徒刑、拘役或科或併科新台幣六萬元以上三十萬元以下罰金；其因而致野生動物死亡者，處二年以下有期徒刑、拘役或科或併科新台幣十萬元以上五十萬元以下罰金：
於劃定之野生動物保護區內，犯前項之罪者，加重其刑至三分之一。」
而動保法第十八條第一項第一與第二款明訂：「保育類野生動物應予保育，不得騷擾、虐待、獵捕、宰殺或為其他利用。但有下列情形之一，不在此限：
新北市政府公告，自 7 月 1 日開始，凡在新北市離海沿岸三海里範圍內，違法放置與使用刺網濫捕漁業資源者，只要檢舉人每檢舉一件違規事項，就可獲得 2000 元檢舉獎金。而遭到檢舉並經調查確認的違規漁民或盜捕民眾，新北市政府將依照漁業法開罰三至十五萬元罰金。
新北市漁業及漁港事業管理處長汪昭華指出，使用刺網的目的就是為了捕撈，讓魚無法洄游，阻絕在網內後再一撈上岸，特別是在近岸三海里範圍內，海洋生態相當豐富，刺網對於環境有相當大的殺傷力；另外，遺棄在海底的刺網也是種海洋垃圾，會讓珊瑚不能呼吸、卡住小魚前進。
目前提供違規濫捕檢舉獎金僅有新北市政府，因此除撥打違規檢舉電話「118」以外，也可上新北市政府漁業及漁港事業管理處網頁上的檢舉平台進行檢舉。合作漁會包括淡水區漁會、金山區漁會、萬里區漁會、瑞芳區漁會、貢寮區漁會。
根據新北市政府漁業及漁港事業管理處統計，民國 101 年到 103 年間，共計清除 7.5 公噸的廢棄漁網；刺網違規部分，101 年迄今，共計開罰 13 件。