標籤: 土地

據國內新聞媒體報導，歷經 25 年的政府徵收與拓寬案，終於在十月有了最新結果。內政部近日決議發還早年自淡水重建街地區所徵收得的土地，讓一條擁有超過兩百年光陰的台灣記憶得以保留，也代表過去歷經民眾多次抗議的重建街拓寬計畫預期將停止開發。

重建街舊名九崁街，是淡水區（古名滬尾），甚至是整個台灣北部與中部（清朝時以濁水溪以北統稱淡水）第一條以商業街型態發展而成的市街（南台灣第一條是台南的安平老街）。現在的淡水在兩百多年前開始，有著與世界強國交易頻繁的重要商港，一直到淡水河逐漸淤積變淺後，淡水港的貿易地位才逐漸被基隆取代，淡水的商業貿易核心地位自此開始消退。

重建街的入口處，位在現在淡水老街上的媽祖廟兩旁。淡水媽祖廟建成於西元 1796 年，清嘉慶一年。一條如此有歷史意義，甚至一磚一瓦都可以自成古蹟的老市街，先前卻因政府的道路拓寬計畫而強徵附近不少居民土地。但隨著在地居民自發性的請願活動（小編不會稱為「抗議」或「抗爭」，即使那是很潮的用語），內政部終於作出發還徵收土地的決議，並將通知當初被徵收的地主繳回補償金（當年的金額，不是用現在的土地價格計價），就可隨即發還土地。雖然年代已久而且事過境遷，這次准予發還 6 筆土地與 4 棟建物給原住民，但這也代表當地的道路擴寬計畫將間接停擺，而在另一個百年後，我們的子孫依然可悠閒地行走在城市中難得一見的山坡街廓上，屆時的歷史記憶上或許將替這次的公民請願活動記上一筆。

新北市新建工程處長詹榮鋒坦言，重建街拓寬有實務困難，且「不是非拓寬不可」，除因地主收回土地，另將待文資審議結果出爐，調整開發方式，可能改以「老街重建」進行。

淡水重建街（Chong-Jian Street）在週日有一場活動：「讚滿重建街」。這是當地住民自發性的活動，訴求只有一個，就是希望淡水官方單位不要胡亂拆遷掉具有歷史文化意義與價值的一個古老城市象徵。

活動當天親臨重建街現場的人數很多，許多新聞媒體事後粗估的人數約在數百人左右。這樣的人數當然不能跟大城市的大型活動相比，事實上這就只是一場小型的對自我意識進行宣示的場子，所有在現場的人內心都富含有一種對土地與生活的共同意識，觀光客反而少了。

讚滿重建街活動的時間不長，大約只花了半個小時（本來想先去吃飯，結果硬是被路口的阿姨給推進重建老街）。活動流程以開頭《阮若打開心內的窗》的合唱做序幕、接著中間三位主持人輪流說話，再指揮群眾比讚合影，最後再一次合唱。

不知道從何時開始，只要是舉辦這類「聲明活動」，總免不了指責謾罵或是互踩地盤（例如前一天周六在天龍國就有針對同一個議題，卻持相反意見的兩大團體在相互駁火）。

其實我覺得只要將各自的訴求進行正確表達就好，重點明明不是別人怎麼想，而是如何將自己的目的完成；又何必搞得「你我是敵人，相看兩礙眼」呢？

我有一位朋友是標準的基督徒，另一位朋友是同志，他們是交往多年，稱兄道弟的好朋友。卻只是因為基督徒朋友跑去了台北，結果同志朋友便放話永遠不聯絡（離題了）。

今天的兩張照片，是我在讚滿重建街活動 中拍攝的照片。能從影像中看出大家其實是和平、快樂的，不過這是因為敵人很明確的是個單一組織吧（遠目）。

這一段的重建街已經有超過 230 年的歷史，保有四處以上的古蹟，也是眺望觀音山與淡水河的好地段。如果只是為了替一旁的廟蓋大條點的遊覽車路線，其實完全沒有必要。

有關單位一直以來以當地消防、救護車進出不易，打算進行道路拓寬工程。而淡水在地的文史工作者與民眾，卻是希望保留當地淡水最古老街道的原貌，這便是在淡水讚滿重建街活動的原點。

實際上當地禁止路邊停車，卻仍常見當地人自己將轎車或小發財駐停當地！？（謎之聲：請大家見一次就檢舉一次，這是為了當地人的身體健康著想。）

另外，與其到處找理由好進行道路拓寬，為何不去思考充滿更多暗巷細弄的歐洲古都是如何進行救難？

我認為發展小型化的救難載具才是較為務實的作法，否則不久之後，淡水、九份、金瓜石等等老城鎮都還有得拆。

問題是，這些土地承載的都是代表歷史文化與在地價值啊。