位於新北市萬里區的野柳半島，擁有國際知名的旅遊景點「野柳地質公園」，在野柳半島西側處的天然灣澳處，早於日據時代之前的清朝時期就已形成當地漁船出入的小漁港，亦即今日野柳漁港的前身。

爾後自民國70年起分四年辦理擴建，後於中華民國制定的「第二期台灣地區漁港建設方案」中77～85年度增建東、西防波堤及西外廓防波堤共324公尺，及檢查碼頭81公尺，陸上設施則興建魚市場、漁具倉庫及給水站，最終成為現如今「野柳漁港」的龐大規模，提供眾多漁民出海捕魚以及返家休憩的停靠港口。

野柳漁港的近代開發史

為因應野柳地區漁船大型化及舒緩漁港船舶之擁擠度，乃利用臺灣電力公司回饋地方的基金，將漁港東側灘地闢建為深水碼頭，至85年度為止，計完成深水碼頭305公尺及內堤35公尺。

雖然東、西防波堤完成後港內水域穩靜度已有改善，惟港口入射波浪仍大，於防波堤產生越波影響航道及泊地穩靜，故除89年於東防波堤堤頭加拋40噸消波塊外，並於90年度起延建西外廓防波堤103公尺，以阻擋入射波浪增加港內穩靜，並於97年度則進行漁港東防波堤整建工程。

碼頭及陸上設施部份則分別於86、87及89年度進行突堤整建30公尺、檢查碼頭修復、深水碼頭外側南端碼頭興建35公尺及於碼頭岸壁設置碰墊等防撞設施等工程；並為改善人員上下岸，於港區興建候船亭及登船設施。

民國94～99年間則陸續進行泊地浚渫、碼頭整建工程、東防波堤整建及內泊區碼頭面改善等相關工程建設。104年進行內港東防波堤修復及內突堤改善工程。

目前臺灣地區漁港公告係依行政院農業委員會103年2月18日之公告函，野柳漁港為第二類漁港，主管機關為新北市政府。港區範圍及漁港計畫業經新北市政府於民國98年6月29日北府農漁字第09804834211號函完成公告程序。野柳漁港位於野柳風景特定區計畫範圍內。

野柳漁港的使用現況

野柳漁港設籍船隻多在中華民國彭佳嶼、東海及南中國海漁場從事刺網、延繩釣、一支釣、拖網、棒受網等漁業。漁獲物以鯛類、鯧魚、黑白口、蟳、透抽、小管、魩、鱙、紅目鰱等為主，部分在野柳漁港交易後分級包裝送至中、南部，部分載運至基隆、台北拍賣。