標籤: 北海岸

本月 10 日擱淺於新北市石門區近海處的萬噸貨櫃船「德翔台北」，目前發現貨輪船體裂縫擴大，船上部分貨櫃物品包括過氯酸鉀、甲苯、脂類及腐蝕性清潔劑、可燃性潤滑油等危害性較高之化學原料、製品，恐將落入海中造成北海岸的生態浩劫。行政院長張善政已在 24 日指示政務委員許俊逸召開應變會議，25 日將親赴現場視察狀況。

環保署表示，我國籍「德翔台北」貨輪於105年3月10日擱淺，24 日上午船體因連日受海浪衝擊，船身原有之裂縫加大並已斷裂，隨時有翻覆之虞。行政院今天邀集國防部、交通部、經濟部、海巡署、農委會及環保署等單位進行研商，請各單位依權責加強進行戒備，海巡署並將持續24小時船體監控作業及隨時待命支援。

環保署表示，該難船自3月10日擱淺迄今，僅有6天可出海進行抽油作業，累計已抽除柴油41.9立方公尺、燃油178立方公尺。船上現仍有約242立方公尺燃油、37.5立方公尺潤滑油及35立方公尺廢污油水及614個貨櫃，若船隻翻覆可能造成船體殘油外洩及貨櫃散落海中致影響當地岸際及海洋環境。

環保署在 24 日持續開設油污染現場應變中心於新北市石門區公所，並於上午10時召開第14次現場應變中心會議，因海象惡劣，船上工作人員已暫時撤離，請各單位加強警戒，並轉赴核一廠、草里漁港、石門漁港與老梅石槽等地區巡視攔油索布放及吸油棉索等應變資材準備狀況。

環保署表示，因接獲通報船體斷裂有翻覆之虞，24 日下午4時已由環保署符副署長樹強主持邀集各單位召開第 15 次現場應變中心會議。考量難船已斷裂隨時有翻覆之虞，外洩油污將造成岸際污染，已劃訂岸際油污清除責任區，將全體動員船東、國防部、海巡署、新北市環保局及石門區公所等單位共同負責，每日將依照現場油污狀況機動調整人員除污任務。

環保署再次說明，船上原載有約617個貨櫃，其中已有3個空櫃墜入海中並已漂至岸邊。船上剩餘貨櫃中有9個特殊櫃，其中約有20公噸過氯酸鉀、18.2公噸甲苯、19.5公噸脂類及8.5公噸腐蝕性清潔劑、6公噸可燃性潤滑油，具有較高危害性，其餘約有4.5公噸安全氣囊、2.6公噸汽車安全帶、18.1公噸環氧樹脂及11公噸油漆屬低至中度危害物質。

環保署表示，已請現場執行應變相關單位應注意應變作業執行現場之火源（包括明火與靜電）管制及加強相關防護措施，以保護人員安全。

環保署強調，在進行相關清理工作前，各單位務必確認人員均有受過除污及工地安全訓練，且將視污染清除狀況增派調整清理人力，並再次提醒民眾於近日應儘量避免前往難船擱淺鄰近區域進行觀光或水上遊憩及釣魚活動以維自身安全，盼各單位共同努力，圓滿達成應變工作以共同維護海洋環境生態。

2016年國際自由車環台公路大賽「Tour de Taiwan」，新北市為第二站賽事，於 3 月 7 日上午 9 時 30 分在淡水漁人碼頭廣場出發。淡水與北海岸部分公路將在當天上午 9 時至下午 2 時，在隊伍通過時將實施時段性交通管制，敬請民眾耐心等待。

新北市政府體育處今天表示，賽事每年舉辦 1 次，全台共分為 5 站，參賽選手為世界各國自由車好手，新北市為第 2 站，賽事訂於 7 日上午 9 時開賽，並在 30 分時準時出發。今年共有來自 30 個國家、24 支隊伍，共 192 名自由車好手參與。

新北市站賽事，當天上午 9 時 30 分出發，從新北市淡水漁人碼頭出發，行經北海岸的三芝、石門、金山及萬里等 4 區，比賽路線涵蓋淡水觀海路、中正路、沙崙路、濱海路、新市二路、新市五路、義山路、台2乙線（約20K至21.5K）、台2線（約8K至54K）、老梅路、北15線、北16線、萬里隧道、玉田路、港西路、基金三路、景美路、北28線、瑪鋉路再折返至終點站「白沙灣遊客中心」，比賽期間，上述路線也將進行時段性交通管制。

體育處表示，當天競賽路線將於選手行經前後 15 分鐘，進行時段性交通管制，車隊通過後，立即開放道路，恢復正常交通，請民眾耐心等待。

自由車環台公路賽交通管制時間與範圍：

管制時間：2016 年 3 月 7 日（星期一）上午 9 時至下午 2 時。

交管範圍：從新北市淡水漁人碼頭，經觀海路、左轉沙崙路、左轉台2乙線、右轉新市二路、左轉台2線。

新北市政府公告，自 7 月 1 日開始，凡在新北市離海沿岸三海里範圍內，違法放置與使用刺網濫捕漁業資源者，只要檢舉人每檢舉一件違規事項，就可獲得 2000 元檢舉獎金。而遭到檢舉並經調查確認的違規漁民或盜捕民眾，新北市政府將依照漁業法開罰三至十五萬元罰金。

新北市漁業及漁港事業管理處長汪昭華指出，使用刺網的目的就是為了捕撈，讓魚無法洄游，阻絕在網內後再一撈上岸，特別是在近岸三海里範圍內，海洋生態相當豐富，刺網對於環境有相當大的殺傷力；另外，遺棄在海底的刺網也是種海洋垃圾，會讓珊瑚不能呼吸、卡住小魚前進。

目前提供違規濫捕檢舉獎金僅有新北市政府，因此除撥打違規檢舉電話「118」以外，也可上新北市政府漁業及漁港事業管理處網頁上的檢舉平台進行檢舉。合作漁會包括淡水區漁會、金山區漁會、萬里區漁會、瑞芳區漁會、貢寮區漁會。

根據新北市政府漁業及漁港事業管理處統計，民國 101 年到 103 年間，共計清除 7.5 公噸的廢棄漁網；刺網違規部分，101 年迄今，共計開罰 13 件。

中央氣象局今天表示，在持續東北風的影響下，中部以北早晚天氣有涼意，淡水今天凌晨出現攝氏 17.8 度，是全台灣今年入秋以來平地最低溫。

氣象局表示，清晨中部以北及宜蘭最低溫約20到22度，淡水甚至觀測到17.8度低溫，是今年十月入秋以來平地最低溫。

氣象局說，時序進入秋季，從清晨到入夜都會有涼意，建議早出晚歸的民眾攜帶外套備用，白天則因為各地大多為多雲到晴可以見到陽光的天氣，高溫會比昨天略回升一些。

北部及東半部大約在26到28度，中南部則在30、31度左右；天氣方面，台灣附近水氣少，只有花、東地區及西半部的山區偶爾有些短暫雨，但是下雨的區域及時間都不會太多。

淡編提醒大家，早晚出門記得帶件外套，小心別著涼囉。

據 Peopo 公民新聞網一篇名為《全台最冷所在的孩子們，等待溫暖》的文章報導指出，為因應即將到來的寒冷冬天，北台北家扶中心將在 11 月 7 日（六）假淡水漁人碼頭盛大舉辦「寒冬送暖暨香料野餐園遊會」。北台北家扶中心在當天會邀請淡水區、三芝區、石門區、八里區等區域受扶助的家庭共襄盛舉，讓家長跟孩子們能一同欣賞會中表演、逛攤位以及享用美食等活動，另外，北台北家扶中心還統一代購 700 床棉被，提供愛心民眾踴躍認購。

北台北家扶中心張如萱主任表示，希望民眾可以踴躍參加寒冬送暖暨香料野餐園遊會活動，如果大家有能力的話，還可以幫忙認購棉被，待中心統一代購後，會將棉被發放給 700 戶服務的家庭，讓所有小朋友都可以在台灣最冷的北海岸地區度過一個溫暖冬季。

一床棉被的價格是 1500 元，有意認捐者請逕行洽詢北台北家扶中心，聯絡方式包括：

• 士林中心聯絡電話為（02）28370576；
• 淡水服務處聯絡電話為（02）26267476。

不過小編要特別提醒大家一件事，如果你是報章媒體記者或公民記者（一般民眾），請在參加園遊會並拍攝下活動照片後，先幫小朋友打上馬賽克再發佈到新聞媒體或任何網路平台上。

（小編前幾天又看到某家賣場的閉館特賣會新聞，新聞用的照片是一位清貧媽媽跟他的小朋友，兩個人正在賣場內挑選新衣服，但是照片上的他們都沒有被打上馬賽克。更糟的是這張照片已經在網路上流傳了好幾年，卻不曾看過有人在意這種隱私權保護問題，許多媒體甚至大辣辣的把他們家的照片一次又一次的刊登出來，這種行為讓小編的感覺很不好。）

以下是 Peopo 公民新聞網報導重點摘錄（全文聯結）：

冷氣團來襲時，北海岸空曠地區低溫常會下探至10度以下。…對這些居住在北海岸的家庭來說，每年冬天要對抗的就是嚴峻的低溫。根據中央氣象局的統計，新北市平均最低溫是攝氏12.4度…，最需要的是保暖又防風的衣物。然就中心社工了解，服務的家庭在冬天最缺乏的物資即為溫暖又舒適的棉被。

居住在三芝區的小堯，因為家中蓋的棉被是撿資源回收的奶奶撿到的二手棉被，棉被受潮霉味甚重，因厚度不夠，保暖度有限，所以小堯總是習慣先穿上厚厚的衣服再躲進被窩裡，雖然棉被不夠溫暖，但懂事的小堯為了不讓奶奶苦惱沒多餘的錢買新棉被，因此未曾向奶奶開口反應蓋得不夠暖。為了讓服務的家庭可以有更潔淨、保暖的棉被入睡，在本次「寒冬送暖暨香料野餐園遊會」中，北台北家扶中心發起「愛心棉被認捐」，希冀社會大眾可以認購每床1,500元的棉被，溫暖孩子整個冬天！

從淡水出發，如果想到基隆享用當地知名的夜市美食，一般人大多會選擇開車前往，這是最快速而且方便的一種方法。只要沿著省二道，穿過台北直上國道一號高速公路，最後從國一尾巴進入基隆後，沿著市區道路將車停進夜市旁的公有停車場中，就能與三五好友漫步在基隆夜市，享受那種被各種香氣迷人的攤販美食所包圍的小確幸感。

如果今天不想開車，也能搭上捷運前往台北火車站或是客運轉運站（例如國光客運1813號，在台北西站A棟搭車），搭上前往基隆火車站的專車，安穩地與愛人一同享受專屬情人座位的幸福感，完全不需要擔心行車旅途所帶來的勞累，以及時時注意交通狀況的緊張感。

從淡水前往基隆，除了前面兩種方式外，還有另一種小編特別偏好的交通路線，也就是搭上從淡水出發，沿著北海岸公路直達基隆的公車（862號公車，由基隆客運與淡水客運聯營）。不過這班公車的計價段數可是高達恐怖的八段票（以前從淡水到台北也才兩段），總停靠站數達 136 站，可想而知這段車程的行車時間異常耗時，相信不少人都會坐到屁股發疼。

新北市政府在今年四月時，曾在「淡水紅樹林」捷運站與「三芝區」之間經營「跳蛙式公車」的試營運，頗受到當地民眾的好評，滿足三芝區民眾搭乘捷運轉往外地的需求。而有鑒於經營效果良好，新北市政府近日在「金山區」與「基隆區」之間開辦第二條跳蛙式公車路線，將原本總數達 58 個停靠站點的公車路線，縮減為僅剩下 13 站，預估單程行車時間將可由 50 分鐘縮短至 35 分鐘，大幅度加速兩地交通聯絡的需求。

新北市交通局主任秘書吳國濟表示：「跳蛙式公車專選人潮集中的捷運或火車站、觀光景點、或行政機關集中區設置專用停靠站點，對特定通勤、洽公、或觀光的乘客，不用一站一站慢慢晃，就能快速直達目的地。」

目前往返金山與基隆間的跳蛙式公車，行車路線與原聯絡公車 790 號相同，但僅保留基隆火車站、安樂市場、安樂高中、武嶺街口、大武崙、萬里橋頭、萬里區公所、翡翠灣、龜吼漁港、野柳、加投里、金山區公所、金山（南勢）等 13 站。

吳國濟另外表示：「790線單程約需50分鐘，基隆到金山跳蛙式公車單程可縮短到35分鐘，每天上午8點55分、11點、下午4點、6點由金山發車，上午9點50分、11點55分、下午4點55分、6點55分由基隆發車，1天來回共8班次，採3段票收費。」（下午四點是重點班次，到基隆剛好繼續吃晚餐。）

如果往後想從淡水前往基隆，大家也能跟小編一樣，先搭乘淡水客運抵達金山，享受一頓金山老街上的鴨肉與眾多美食小吃後，再搭上從金山出發的跳蛙式公車，一路快速直達基隆。或者也可以選擇從臺北直接前往金山，再搭乘跳蛙式公車轉往基隆。而無論是哪一種路線，都能在半天之內享受到位於兩地老街與夜市的各種鮮食美味（這是一種半日老街與夜市共同美食圈的概念）。