作者: 淡水人

  • 30日寒流報到低溫下探5℃ 大屯山降雪有望

    30日寒流報到低溫下探5℃ 大屯山降雪有望

    中華民國行政院交通部中央氣象局最新預報,民國109年12月30日(週三)將有入冬首波寒流報到,跨年夜(12/31)台北市低溫有機會下探 8℃、竹苗等空曠地區不排除出現5℃,且下周三東北部水汽多,北宜花800至1000公尺以上高山如太平山、大屯山等都有機會迎來降雪,預估這波寒流最冷時間點為跨年清晨到元旦(1/1)清晨,有機會成為15年來最冷的一次跨年,請民眾持續留意氣象資訊。

    氣象局表示周六(12/26)東北季風減弱、氣溫回升,各地大多為多雲到晴,僅東半部有零星短暫雨。夜間與清晨各地低溫仍在15至17℃間,中南部需留意日夜溫差。周日(12/27)鋒面通過伴隨東北季風增強將影響至下周一(12/28),期間中部以北低溫約15至17℃,高溫約在20℃上下。尤其周日受鋒面影響,除了迎風面有局部短暫雨,中南部平地也會有零星短暫雨,但下周一雨勢隨即趨緩,僅剩北部、東部和中南部山區有零星短暫雨,其他地區可恢復多雲到晴。

    接著下周三(12/30)今年最強一波冷空氣襲台,民眾將在低溫中跨年。該波冷空氣是今年入冬第一波寒流,和前一天相比全台氣溫將大降10℃,也有機會挑戰近15年來最冷的一次跨年夜。屆時台北市夜間低溫下探10℃,北部竹苗地區更下探7℃,局部空曠地區有機會來到5℃。中南部也會降溫有感,低溫預計介於13至15℃。

    北部至宜花800至1000公尺以上高山均有降雪機會,太平山、雪山降雪機率較高,拉拉山、大屯山、七星山等機會則相對小,「可遇而不可求。」此外,中南部高山水汽相對少,因此阿里山降雪機率相對微小。下周四天氣再轉乾冷,但不論水汽多寡北台灣都將明顯感受到寒冷,請民眾持續留意氣象預報。

  • 大淡水地區最低溫出現在北海岸萬里富貴角 下探 12.7 度

    大淡水地區最低溫出現在北海岸萬里富貴角 下探 12.7 度

    民國109年最強冷空氣近日隨冬天東北季風到來,台灣島平地最低溫出現在新北市萬里地區的富貴角,僅 12.7 度。氣象局表示18日週五東北季風減弱東北季風減弱,天氣才會回暖。迎風面的北部、東北部降雨也才會趨緩。

    氣象局簡任技正伍婉華說明,「明天清晨低溫跟今天是類似的,在北部、東北部的低溫大約15度左右,其他各地大約16度到18度。那沿海空曠地區,或是有些靠山區的地方,溫度會再更低一些,在北部、東北部、東部還是持續濕冷的天氣,其他各地早晚的天氣是比較冷或涼的。」

  • 萬里飛碟屋 廢墟攝影熱門景點公告:禁拍勿闖

    萬里飛碟屋 廢墟攝影熱門景點公告:禁拍勿闖

    位在中華民國台灣省新北市的萬里翡翠灣沙灘,海邊有荒廢超過 30 年的太空玲瓏屋(飛碟屋),因為造型特殊像飛碟又靠近海岸線觀光景點,在國際廢墟攝影界中也有是有名的探索景點,有許多喜愛廢墟、神秘建築的人紛紛前往打卡,替當地住戶帶來不少困擾。

    雖然當地居住人口不多,加上建築物失修危險,實際來現場,可以見到原本該是一整排建案的獨棟別墅,多數已經拆除,留在原地的只剩下寥寥幾棟。管委會為確保民眾的安全設立了告示牌,禁止拍照攝影,私人土地請勿進入。

    附近居民指出,原來這個建案太空玲瓏屋,就是看好門前就是海灘的渡假氣氛,建造要提供買家假日渡假居住使用,不過靠海吹海風保養不易,加上建造年份相當久,多數已經拆除或是原地荒廢,只剩下幾戶還有整修過的痕跡,依舊有住戶居住。

    雖然住戶所剩不多,不過玲瓏屋的管委會依舊存在,可以見到嶄新的告示牌,以中、英、日、韓等語言寫著禁止拍照攝影,還有一旁也有私人社區請勿進入的標示,一來要敬告想要一睹荒蕪廢墟神秘風采的民眾,建物為私人所有切勿擅闖,二來也因為多數建物年久失修,為保安全勿近為妙。

  • 淡水區公所榮獲「卓越獎」新北勇奪 8 大獎蟬聯全國第一

    淡水區公所榮獲「卓越獎」新北勇奪 8 大獎蟬聯全國第一

    新北市政府繼108年角逐中華民國行政院衛生福利部(簡稱衛福部)「第11屆台灣健康城市暨高齡友善城市」榮獲多項佳績後,109年第12屆評比投稿29件又有13件進入複審,獲獎8件獲獎率高達27.6%,得獎數全國第一!

    淡水區公所以「淡水濃情 健康永續」榮獲「卓越獎」最高殊榮!板橋區公所及中和區公所在「健康城市獎」評選中分別獲獎。社會局、貢寮區公所及鶯歌陶瓷博物館獲得「高齡友善城市獎」。

    今年另新增海報獎,在健康城市類及高齡友善城市類海報展示組中,衛生局及社會局分別獲得唯一「人氣海報獎」。市立淡水古蹟博物館、衛生局及社會局則皆獲「績優海報獎」。

    衛生局長陳潤秋指出,身為臺灣人口第一大城市,為因應高齡化急劇發展,新北市依高齡友善城市「無障礙與安全的公共空間、大眾運輸、住宅、社會參與、敬老與社會融入、工作與志願服務、通訊與資訊、社區及健康服務」等八大面向,擘劃「安康、安居、安全、安知、安樂」五安服務推行「高齡友善城市」,提供長者更臻完善服務,共同努力營造以達到「在地就養 健康樂活」願景。

    新北市長侯友宜表示,長者的健康關乎城市的幸福感,今年各區奪得諸多獎項,要以此為基礎,持續完善長者健康福祉。衛生局於以《長照交通大平台 預約服務馬上來》全國首創為解決長照交通接送就醫或復健叫不到車的困境,創新費率計算與改革特約制度,透過「新北市長照交通接送服務平台」網頁叫車,擴大服務量能,駛命必達,得到「高齡友善城市-無礙獎」肯定。

  • 免費新巴士 F112 變成市區公車 593 開始收費

    免費新巴士 F112 變成市區公車 593 開始收費

    新北市淡水區除了普通市區公車外,還有名為「新巴士」的免費公車運行系統,針對郊區山路提供通勤服務,原有路線從 F101 到 F112 共 11 條路線。

    然而新北市交通局在今天宣布,新巴士 F112(沙崙、油車線)將從11月1日起轉型為市區公車593,路線不變,但將視乘客搭乘情況機動增班。

    原新巴士 F112 行駛路線從淡水捷運站開始,行經永樂巷口(中山市場) (→淡水行政中心)→重建街口→文化大樓→水利會→紅毛城→家畜試驗所→高爾夫球場→油車口→世界觀→淡江新村→淡海路72巷口→大河文明大廈→果嶺大道社區→油車出租國宅→大庄福德廟→大庄→青年公園→電信料庫→淡海路280巷口→電信大樓→長堤飯店→拖吊場→淡江豪景→招呼站→一信幼稚園→油車口→家畜試驗所→紅毛城→電力公司→郵局→招呼站→福佑宫→區公所→農會→淡水捷運站。

    政府近年試圖將新北市境內 27 條新巴士轉型為市區公車營運,第一階段轉型新巴士以路線與市區公車重疊率在50%以上、平均每班次載客數20人以上的高乘載路線優先。

    淡水 F112 就是被新北市政府選定第一階段轉型的公車路線之一,F112新巴士行駛路線以幹道路段為主,與紅26、837及880等5條以上市區公車路線高度重疊,月過量超過1萬5000人。

    未來新巴士 F112 免費公車轉型為 593 市區公車開始收費後,將提供轉乘優惠、1280定期票及敬老愛心卡每月480點免費等優惠方案。

    參考文獻
    1. 淡水免費公車「新巴士」班車時刻表(捷運站接駁車、轉車)
  • 中華民國 109 年國慶日 新北市定八里舉辦升旗典禮

    中華民國 109 年國慶日 新北市定八里舉辦升旗典禮

    中華民國109年十月十日雙十國慶日,新北市政府甫自10月28日起就在全市懸掛一萬面中華民國國旗🇹🇼,並結合網路上發起的國慶短片活動,讓民眾只要在市府民政局粉專秀出愛國熱血照分享心情,就可獲得限量小物。

    新北市長侯友誼在今年決定將在淡水河左岸八里舉辦國慶日升旗典禮,並在活動結束後率領市府局處首長以騎乘自行車方式自八里前往鶯歌,期望透過活動凝聚政府單位向心力以及和民眾共拼新北市的美好未來的期許。

    新北市府民政局長柯慶忠表示,今年在新北境內重要道路、橋樑以垂直懸掛方式插掛國旗,並在市府大樓周圍延伸至中山路、縣民大道、新府路、區運路、新站路、漢生東路、民權路、文化路等8條主要道路等8條主要道路,插掛於分隔島以及道路兩側路燈桿,展現國旗迎風飄揚的動態視覺美感。

    跨界及市區橋樑部分,分別在萬板大橋、華江橋、中興橋、忠孝橋、台北橋等5座跨界橋樑,以及與桃園相連的林口文化一路、文化二路、文化三路、文化北路等4座橋樑,市區內重要橋樑則於新海橋、秀朗橋、三鶯二橋3座橋樑,考量風阻及人車安全,採用較小的6號國旗(144公分*96公分)。

    柯慶忠說,市府1樓大廳今日起開始懸掛24面巨幅8號國旗震撼視覺,並於大門出入口張貼心型國旗窗貼;各區公所也將同步於區內重要道路插掛國旗,讓市民感受新北的團結力量及濃濃國慶氛圍。

    民政局表示,除國旗插掛,今年更結合熱血意象製作80秒國慶短片,計於 10月2日發布並搭配「國旗陪你做過一件最熱血的事」發起網路串聯活動,邀請民眾於民政局粉專「新北民政保平安」上傳國旗元素熱血照片,以生動畫面分享愛國熱血心情者,即有機會獲得限量國旗小書包。

    民政局特別提醒,國旗懸掛期間,民眾若有發現國旗毀損或傾倒之情形,可撥打市民熱線1999服務專案通報,市府相關單位將派員前往處理。如於夜間作業期間,經上述路段及橋樑時,也請用路人注意行車安全。

  • 萬里蟹上線!新北市假日活蟹市集 10月黃金連假到12月聖誕都能大啖肥美海味蟹肉

    萬里蟹上線!新北市假日活蟹市集 10月黃金連假到12月聖誕都能大啖肥美海味蟹肉

    新北市萬里蟹(Wanli Crab of New Taipei City),這個中華民國境內唯一可跟中國大陸的蘇州陽澄湖大閘蟹、日本三大蟹(帝王松葉蟹、毛蟹)以及美國西岸的首長黃道蟹(又稱鄧傑內斯蟹,Dungeness crab)等知名螃蟹相抗衡的品牌螃蟹,在台灣島北海岸臨海生長到了秋天已然最是極致肥美。

    因此,每一年只要到了中秋節、雙十國慶等連假紛至的十月黃金連續假期,都能勾引許多老饕蠢蠢欲動,將北海岸道路塞得車滿為患!

    今年(民國109年)的新北萬里蟹將由在地漁會螃蟹產銷班及捕蟹船主組成的螃蟹協會「中華漁業漁船協會」(簡稱螃蟹協會),於中秋連假10月1日起正式開辦野柳「假日活蟹市集」,開市當天下午3點將開賣2斤只要399元的活蟹福袋,限量100個,還有9元福袋命運抽抽樂活動。。

    假日活蟹市集有專人代客烹煮服務,現場還有萬里蟹啤酒三輪車到現場巡迴,只要打卡玩轉轉樂就有機會獲得萬里蟹與德淶寶聯名精釀啤酒,另有精美手信坊海鮮米餅及萬里蟹文宣品!

    新北市農業局長李玟表示,今年假日市集將於10月1日上午9時正式開始,今年為了分流品蟹人潮,加碼將市集延續到12月27日每例假日(含國定假日)的上午9時至下午5時,如天候不佳或賣完就會提早收工。

  • 榮獲鬼城王空屋率第一名的淡水與淡海新市鎮

    榮獲鬼城王空屋率第一名的淡水與淡海新市鎮

    曾經有一篇新聞報導《鬼城王換人當 這裡擊敗淡水奪冠》指出,高雄小港區以暴增2.5倍之姿,擊敗「林口、三重、淡水」等傳統賣壓區,成為全台新增餘屋戶數最多的區域。

    《鬼城王換人當 這裡擊敗淡水奪冠》新聞內容摘要如下:

    根據經濟日報的報導內容指出,營建署公布調查,顯示全中華民國的空屋較1年前增加約1.28萬戶,其中以台灣島上「高雄小港」的增幅最為驚人,暴增2.5倍成為新科的「鬼城王」。

    調查顯示,全國多個區域的餘屋量都突破千戶規模,其中高雄小港地區更是從原本298戶,暴增到1050戶,增長幅度最為驚人。另一個以「量」取勝的賣壓區,則是位於新北市的淡海新市鎮一帶,調查顯示,目前淡水的餘屋仍高達2028戶,為全國最多的行政區,不過增長幅度近年有趨緩,年增幅僅95%。


    嘛,大家只要仔細看上面新聞內文,其實應該都能發現,雖然高雄小港地區的餘屋戶從原本 298 戶,暴增到 1050 戶,被新聞操作成「暴增率」空屋率第一名,卻還是仍遠遠不及於淡水地區的 2028 戶的數量,足足少了一倍,更別提小港區的經濟活動肯定比起淡水來得更有效益,換言之,真正的鬼城王依然還是淡水。

    而且這次經濟日報的房市操作還相當有趣,文末提到的「增長幅度近年有趨緩,年增幅僅95%」。這種擺出增長幅度高達 95% 的數據,記者到底是得把良心藏得多深,才能寫出「趨緩」這種荒謬到可笑的文字。

  • 淡水輕軌可以走淡水老街、河岸還是文化路?

    淡水輕軌可以走淡水老街、河岸還是文化路?

    淡水輕軌是大淡水地區除了淡江大橋外,近年最重要的交通建設。從紅樹林捷運站走台二線(登輝大道),轉入淡海新市鎮到漁人碼頭這一段已經竣工營運,但是從漁人碼頭沿著淡水河岸進入市區,再接到淡水捷運站這段卻一直都是個難題。

    話先說在前頭,我原本是反對輕軌的,詳細情況可參見《淡水輕軌捷運是一條錯誤又昂貴的交通建設》)乙文!

    甚至在2015年10月21日,我還酸過陳菊蓋的高雄輕軌還在低速試營運就出軌,那高速時就會飛的了。

    之後2017年4月23日還抱怨過,既然政府要搞「前瞻基礎」,為何不先把國內網路環境搞成 1G 起跳,海外骨幹順便多弄七條?

    不過淡水輕軌始終已經蓋了一半,那我們接下來就該想如何能讓輕軌開發更加進步。

    原本新北市政府最初計劃似乎打算走市區道路,也就是沿著平面道路(文化路、中山北路)開發輕軌路線,但我不確定為什麼改變了,可能是土地取得太過困難,或是四線道路不夠使用。

    實際上這條路線是最佳選擇,也是對淡水居民友善的一條,減少路面公車的實際需求,能夠有效紓解塞車問題,還能最大化擴散觀光客的旅遊動線,活化主要市區周邊產業生氣。

    後來聽說輕軌捷運打算改走淡水老街,但是當地居民、文史工作者與學者都在抗議,認為會破壞當地古蹟(?)、景觀(?)還是影響生活什麼的。

    古蹟說純粹是胡扯就是了,淡水老街(中正路)早就沒有真正古蹟,更別說提到景觀只會讓人發笑。嚴格說起來,淡水只有重建街才算真正老街。

    現在你走在淡水老街上,還會看到一些商家的店門口依然擺著「拒絕輕軌進入老街」的抗議文字。

    最後,新北市政府似乎妥協了,打算改在淡水河岸規劃輕軌路線。這時候就剩下文史工作者和教授學者在抗議了。

    不過基本上教授學者和文史工作者的論述都是不蓋最好,要觀光客跟居民自己用走的銜接淡水捷運站和紅毛城輕軌站 —— 很自私的想法就是了,也破壞了環狀輕軌路線網的完整性。

    然而,如果真是把輕軌設置在淡水河岸,那實際上功能就顯得相對薄弱,沒有放在老街甚至是文化路上來得好,剩下單純轉運漁人碼頭和淡水捷運站之間乘客的作用,等於變相取代公車的地位,基本上這筆經費已經變得毫無意義(因為還是得有公車得跑文化路跟中山北路)。

    如果是作為第二佳的老街選擇,當我今天走在淡水老街(請參考上圖)上,仔細地觀察了一下後,發現只需要把淡水老街的行人步道全部拆除,改成全平面人行道,這樣一來就有足夠的空間提供輕軌列車運行,甚至還能安排一條單向車道給汽車和機車行駛(最佳做法是只允許當地商家送貨和有車庫的居民可開車進入)。

    有網友聽到我這種想法,悲觀回應道:「不可能啦!連新市鎮三不五時都有人在嫌人行道太寬,應該鏟掉大半給車道跟路邊停車了!淡水高級人一堆,友善環境配不上他們。」

    嘛,或許是我經常在國外旅行時,親身體驗他們的生活文化與交通建設兼容的富實美感,讓我有感而發吧。

  • 淡水老街人流管控限500人 對抗新冠肺炎疫情

    淡水老街人流管控限500人 對抗新冠肺炎疫情

    鑑於 2019 新型冠狀病毒肺炎(簡稱新冠肺炎,COVID-19)疫情嚴重影響,新北市長侯友宜針對轄下各區實施人流管控,除了傳統市場[1]和公有場館[2]以外,更針對淡水老街商圈加強管制。

    無論平日還是週末都非常熱鬧的淡水老街商圈,自從新冠肺炎疫情蔓延後,來此遊玩的人數已經大不如從前,現如今老街以及河岸邊的人潮更是稀稀落落。當地業者甚至大吐苦水,購物人數比起往常時候都少了將近七成。

    根據淡水區長巫宗仁表示,週末下午2點後為避免遊客突然湧現,路幅狹窄的公明街(捷運站後方)將以人員管制,控制人流在 500 人以下,並在老街尾段(中正路)進行交通管制,禁止汽車進入。

    參考文獻
    1. 淡水、八里、北海岸傳統市場與夜市之新冠肺炎疫情管制措施
    2. 淡水休館公告:COVID-19 新冠肺炎期間暫停開放參觀場館、活動中心一覽表
  • 淡水、八里、北海岸傳統市場與夜市之新冠肺炎疫情管制措施

    淡水、八里、北海岸傳統市場與夜市之新冠肺炎疫情管制措施

    新北市政府公告,為防治嚴重特殊傳染病之新冠肺炎(2019 新型冠狀病毒肺炎,COVID-19,俗稱武漢病毒肺炎)擴散,進入新北市政府所管轄公有傳統市場及合法夜市之攤商、消費者均應全程佩戴口罩。

    中華民國中央流行疫情指揮中心指揮官依據傳染病防治法第37條第1項第6款及第3項指示,自民國109年4月10日起至該中心解散為止,傳統市場和夜市之攤商與消費者,均應全程配戴口罩,並依循中華民國衛生福利部疾病管制署發佈之「社交距離注意事項」進行人流管制措施。

    在公告實施期間內,如經市場及夜市管制員(服務人員)、自治會(含從業人員)提醒、勸導仍不配戴口罩者,管理人員得拒絕攤商或消費者民眾進入。若攤商或消費者民眾強行進入,新北市政府得依傳染病防治法第70條第1項第三款規定,處新臺幣3000元以上、15000以下罰鍰。

    大淡水、八里與北海岸市場、夜市列表

    淡水地區包含:

    • 中正美食廣場:淡水區中正路115號
    • 中山公有零售市場:淡水區中山路77號

    八里地區包含:

    • 下庄公有零售市場:八里區舊城路19號

    金山地區包括:

    • 第一公有零售市場:金山區中山路188號

    萬里地區包含:

    • 野柳臨時攤販集中場(特產街):萬里區野柳里港東路67-1號
    • 萬里公有零售市場:萬里區瑪鋉路261號
  • 淡水休館公告:COVID-19 新冠肺炎期間暫停開放參觀場館、活動中心一覽表

    淡水休館公告:COVID-19 新冠肺炎期間暫停開放參觀場館、活動中心一覽表

    因 2019 新型冠狀病毒(Coronavirus,COVID-19,俗稱武漢病毒)肺炎疫情高峰期,新北市政府淡水區公所為確保市民朋友們的身體健康,淡水區各公有封閉型場館(包含淡水區各市民活動中心、聯合服務中心大禮堂及一滴水紀念館),自民國 109 年 4 月 3 日起至 4 月 16 日止,延續「全面暫停開放」的休館防疫策略。

    如近日在新冠肺炎高峰期間,仍打算前來淡水旅遊或洽公民眾,請事先電話聯繫相關拜訪行程,避免撲空向偶。