作者: 淡水人

  • 104年淡水滬尾櫻花季之攝影故事比賽與參賽辦法與報名表

    104年淡水滬尾櫻花季之攝影故事比賽與參賽辦法與報名表

    一、活動宗旨:

    藉由「104年(公元2015年)滬尾櫻花季健行活動」,舉辦「攝影故事」比賽,以櫻花的「生命歷程」與滬尾大道的「生態環境」作為攝影題材,鼓勵社會大眾於不同時序探訪櫻花大道,藉由攝影故事體現生態之美,探詢自然環境與人文環境共生之道。

    二、辦理單位:

    1. 指導單位:新北市政府
    2. 主辦單位:淡水區公所
    3. 協辦單位:普學禪寺、鄧公里辦公處、樹興里辦公處、幸福里辦公處、學府里辦公處、學府里社區發展協會
    4. 承辦單位:國立臺灣師範大學社會教育學系(負責人:李明芬教授)

    三、比賽主題:

    以滬尾櫻花大道的生態環境為背景,藉由對櫻花周遭生態環境之觀察與省思,傳達「花開、花落、不生、不滅的意境,以及自然環境與人文環境的「共生、共存、共榮」的和諧。

    四、參加對象:

    參加「2015滬尾櫻花季健行活動」的民眾,不限淡水居民。除親子組以兩人參賽外,其他組別以個人名義參加。每名參賽者以兩件作品為上限。

    1. 親子組:以小孩的創作為主,家長參與需呈現親子共創之特色。
    2. 中學生組:國中與高中職在學生。
    3. 社會組:大專以上在學生或一般成人。

    五、作品規格:

    1. 以數位相片6~8張組成一系列櫻花故事,全部照片的文字總數以200字為限。不得使用 Photoshop 等影像軟體做任何影像合成或修改。
    2. 每張相片需搭配文字,不可加背景音樂、音效或旁白。
    3. 作品形式以 MS Powerpoint 呈現(除 PPT 檔也同時繳交 PDF 檔)。
    4. 檔案大小限15MB以內(請善用軟體處理檔案過大的作品)。
    5. 參賽作品須符合攝影主題與規格,未符規定者視同棄權不予評審。

    六、收件日期與繳交方式:

    1. 民國104年3月15日前,將作品檔案、參賽報名表與授權書(附件一)傳送至電子信箱 [email protected],信件主旨請標示「花開花落攝影比賽 – 代表作者姓名」。
    2. 作品請自行保留備份,作品交出後不予退還。
    3. 參賽者若重複投稿,依最後一次上傳的作品為主。
    4. 得獎作品授權主辦/承辦單位非營利性質公開展示,場所另行公告之。

    七、評審方式:

    1. 由承辦單位邀請專家組成評審小組評審之。
    2. 評選標準:
      1. 故事內容:30%。
      2. 影像呈現:30%。
      3. 情境創意:30%。
      4. 其他:10%,作品具有特殊啟發或意義等表現手法等。
    3. 評審結果將於4月10日公布於淡水區公所網頁、綠色絲路 FB 專頁、綠色絲路部落格,並以電話聯絡得獎人、寄發獎狀與獎金。

    八、獎項內容:

    1. 各組取前三名及佳作若干,視參賽品質與件數而定。參賽作品未達標準者,經評審確定得從缺。
    2. 各組獲獎者除獲頒淡水區公所之獎狀乙紙外,前三名分別獲得,禮券1000元、300元、200元。
    3. 獲獎作品將同步刊登於「綠色絲路」部落格與FB專頁,並於普學禪寺的文化藝廊展示。

    九、注意事項:

    1. 參賽作品需為參賽者之原創版權所有,限「未曾公開發表」或「未曾在其他比賽獲獎」。
    2. 參賽作品嚴禁翻拍、轉貼、剽竊、冒名或抄襲、複製他人作品。如有上述情事,經查證屬實,主辦單位得取消其參賽與得獎資格並追回獎狀、獎金,所產生之法律責任由參賽者自行負擔,與主辦單位無關。
    3. 主辦/承辦單位擁有對參賽作品審查之權利。嚴禁內容涉及侵害他人著作財產權、暴力或有妨礙社會正當風氣之圖像或文字。
    4. 相關訊息與報名表可至淡水區公所網站師大社教系網站下載。
    5. 主辦/承辦單位保有變更比賽辦法之權利;參賽辦法未盡事宜,修正後另行公布。
    6. 凡參賽即視同認可並接受本簡章之各項規定,並寄回報名表與授權書。

    十、承辦單位聯絡人:

    李明芬教授辦公室:劉光益先生 (0978-013-221) ,若未接通請以簡訊留話。EMail: [email protected]

    十一、 攝影故事比賽 報名表

    2015滬尾櫻花季「攝影故事比賽報名表

    參賽組別:□親子組 □中學生組 □社會組 編號:____(勿填)

    作者姓名□學校名稱 (在學生填寫)
    聯絡電話E-mail
    地 址(獲獎後寄送獎狀)
    作品主題
    創作理念說 明
    本作品保證屬於原創,且未侵犯他人著作權。所有作者簽名:

    十二、參賽作品授權書

    2015滬尾櫻花季「攝影故事

    參賽作品授權書

    茲授權「滬尾櫻花健行攝影故事比賽」之主辦/承辦單位,無償使用本人提供之參賽獲獎作品,不限地域、時間或次數,以徵稿、光碟、數位化方式予以重製、散布、傳達、發行、公開發表、上載傳送網路供檢索查詢,或為其他非營利方式利用。

    立授權書人,聲明並保證對上述授權之著作權,得為此授權,唯本授權書為非專屬性之授權,立授權書人對上述授權之著作仍擁有著作權。

    立授權書人:

    聯絡電話:

    中華民國 年 月 日

    備註:請將作品連同本報名表 EMail 到 [email protected]

  • 淡水圖書館 藝文中心 許春美 書法展覽 “寫字去 寫字趣”

    淡水圖書館 藝文中心 許春美 書法展覽 “寫字去 寫字趣”

    新北市圖書館之淡水分館,即將在 104 年 3 月 28 日至 4 月 18 日間,於分館地下室一樓的藝文中心舉辦 許春美 老師的書法作品首展,這次 書法展覽 的主題為:「寫字去、寫字趣」。對於書法藝術有興趣的朋友屆時可前往欣賞。

    書法展覽 介紹:

    許春美老師在童年時,聽到「寫字去,寫字去」的呼喚,總是心不甘、情不願地回到書桌前。

    長大後,卻總在柴、米、油、鹽、醬、醋、茶堆裏,偷上些許時間才能「寫字去」。

    寫著,寫著,孩子長大了。

    寫著,寫著,書法成了獨處的良伴。

    寫著,寫著,情緒也隨著文字的揮灑,靜靜的在筆、墨、紙的交互作用下,逐漸沉澱,遺忘在時光中,享受著「寫字趣」。

    書法展覽 資訊

    • 時間:104 年 3 月 28 日至 4 月 18 日。
    • 地點:新北市圖書館,淡水分館,B1 藝文中心(淡水區文化路65號)。
    • 聯絡電話:02-26224664 分機 224。
  • 恐怖故事 : 淡水商工 傳奇宿舍

    恐怖故事 : 淡水商工 傳奇宿舍

    這是一篇在網路上流傳已久的恐怖故事,作者不詳,內容談的是位在淡水後山上,全名為中華民國新北市立淡水高級商工職業學校(簡稱淡水商工、淡商)裡頭的恐怖故事,特別收錄於本站。但故事內容是真實或是前人的杜撰想像,老話一句,故事內容如有雷同,純屬巧合。

    —故事開始分隔線—

    這是一個傳說很久的故事,有時常常在學長們口中悄聲流傳著。

    「位於淡水後山上的國立淡水商工,民國xx年發生了一件慘不忍睹的斷頭事件。一位高二的學姊留在學校作壁報,作了很久,當覺得已經差不多正決定打道回府,收拾好工具便離開學校,朝著山下走(備註:淡商位於山上,公車只有到山下,學校與山下需要走約15至17分鐘)。這位學姊走著走著,忽然一部大卡車轟隆轟隆衝上來撞到她,整個人像斷了線的風箏朝外飛出去,更玄的是她的頭竟然飛到我們宿舍的屋頂上。從此之後,傳說到了凌晨三點,只要往宿舍外的網球場或門口外看,就會有飛頭在那飛來飛去,實在恐怖到了極點。」一位綽號小胖的學長說道。

    我有點嚇到的說:「哇操,蠻恐怖的呢!」

    小胖學長:「還有還有,宿舍只有五樓嘛,再來就頂樓了(備註:宿舍只有一到四樓,因為四這個數字不吉利,所以都把四樓改成五樓。近年來很多飯店都採取這種措施。),晚自習和睡覺的時候,寢室在五樓的,常常聽到頂樓上有人走來走去,有走動的感覺,碰碰碰!好像天花板都快掀起來似的。」

    另一位學長也插嘴:「還有呀,那個圖書館,知不知道天台為什麼要作成那個形狀(V字型)?那是因為在建那座大廈的時候,有個工人摔下來,當場腦漿四濺,很多人都當場目睹。據說那個V字型是用來防煞的。」

    「還有還有,你知不知道你們電子、電機大樓的門為什麼斜一邊嗎?據說就是被煞到的,建築師怎麼調都調不回來。」

    「以前女生宿舍不是在右邊,而是在我們男生宿舍的這一邊,那時候男生宿舍在女生那邊。聽說就是因為女生看到了一些東西,才跟男生宿舍調換。」

    「還有還有,我聽說寢室311房間的符是為了……。」

    我狂聲叫:「夠了,你這樣我待會不能洗澡了,我聽夠了。」

    小胖學長:「呵呵!晚上你到我們房間,我再說給你聽。」

    「但願我會去。」我瞇著眼對小胖學長說。

    我的房間是504,聽學長們剛剛說故事說得跟真的一樣,難免心驚了一下。心中只要有一絲絲的害怕,就連洗澡的時候都會感覺好像有人在看著你,真是SO恐怖的!明天就是期末考,我和同寢室的猛飆夜車,邁向及格路程!才凌晨二點半左右,其餘的人都掛了,只剩我一個在努力奮鬥。沒辦法,這就是臨時抱佛腳的後果,到最後反而被佛狠狠踹一腳。

    「來去洗個臉好了!」我心裡這樣想著。

    往門外看了一下,走廊黑黑的,雖然很近,看起來卻像走不完的大道。我衝到了浴室,準備以超快速度完成洗臉動作,忽然一陣冷風把窗戶吹得打了開來,咻!碰!我嚇得趕緊衝回寢室,抬頭一看,哇操,門牌號碼怎麼變成了404!

    「阿……」驚叫聲響徹走廊間。

    總幹事:「三更半夜你吵什麼吵阿!要看書就不要吵!操!」仔細一瞧,門牌又變回504了,呼!我想是我想太多了。

    回到書桌前繼續我的及格旅程。忽然燈閃一下,停電了!由於剛剛的事件,讓我的膽子變成零點一毫米,這次又停電,實在讓我害怕到了極點!我衝到了床上,用棉被蓋著頭。逼逼!逼逼!時鐘整點的聲音響起,是凌晨三點!?腦中這時不斷浮現學長們今天講的事,雖然我沒往門外看,但總覺得我們的寢室門口,有個頭在那看呀看,繞呀繞。當我探頭一瞄時,有個影子忽然往教育廳的方向飄,嚇得我用棉被蓋著頭久久不敢放開。

    大概早上五點多我起來了,經過一整個凌晨的折騰,受也受夠了,想說還是再睡一下好了。迷迷糊糊,感覺上好像到了六點,竟然沒聽到半個人去刷牙整理儀容的聲音(在淡商宿舍,幹部會在六點放音樂提醒全宿舍的人起床。)。感覺有點怪!我抬頭起來看,看到我們寢室的一位老兄,探頭探腦的望著門外看,好像是在看有沒有人出去刷牙的樣子,看了看,那位老兄又縮回棉被堆了。

    我心想:「我想我還是先起來好了,管他誰有沒有去刷牙!」

    當我正要爬起來的時候,感到腳一陣抽痛,就好像觸電般的感受,身體被數千公斤壓住的樣子,不會很重,但我卻起不來,呼吸開始有了困難,覺得空氣很稀薄,似乎離這個世界的距離越來越遠。

    「當你喝可樂 當你吵 我想對你好 你從來不知道 想你 想你 也能成爲嗜好……」

    忽然聽到Cindy的歌聲,不知道為什麼聽到了這聲音樂,讓我全身都放鬆了,就好像一顆皮球那樣的彈跳、有活力!

    但在我竄逃出房門的當下,腦中已在想要如何跟教官說想退掉淡商傳奇宿舍的藉口了。

  • 淡水櫻花季 天元宮 2/27-3/31 交通管制 公車接駁 停車場資訊

    淡水櫻花季 天元宮 2/27-3/31 交通管制 公車接駁 停車場資訊

    又到了一年一度,淡水天元宮最熱鬧的櫻花祭活動時間,今年 2015 年新北市櫻花季「跟著櫻花去旅行」再度於淡水區天元宮盛大舉辦,而為了維護交通秩序,淡水特別在 2/27 至 3/31 之間進行上山方向的交通管制資訊,請打算前往天元宮欣賞櫻花,或是經過北新路(縣道 101 號)的群眾務必特別注意,並提前決定你的交通計畫。

    一、搭乘捷運淡水線轉乘賞櫻接駁車

    1、賞櫻接駁車

    行駛時間、班次乘車處是否直達費用
    於 2/27-3/31 期間行駛,約 10-15 分 1班(視當日賞櫻人潮機動加班)。 於淡水捷運站搭車,自8:00發車至16:30止。 由天元宮返回最後 1 班車為 17:00。捷運淡水站 2 號出口,右轉前往第7、8 月台接駁車候車處直達車全程1 段票收費,全票15 元,半票8 元

    2、淡水一般公車

    建議若賞櫻接駁車排隊人潮眾多,可多加利用以下公車:

    路線行駛時間、班次乘車處是否直達費用
    875、876、866、877每日行駛(班次詳列如下表)捷運淡水站公車第6 月台後車處非直達車全程 1段票收費,全票 15元,半票 8 元

    2.1、發車時刻如下:

    客運編號客運路線發車時間
    875捷運淡水站-北新莊0510、0550、0625、0700、0720、0740、0805、0840、0910、0950、1010、1040、1115、1200、1230、1300、1330、1400、1430、1540、1610、1630、1655、1740、1810、1840、1905、1935、2010、2100。
    876捷運淡水站-三芝(經 101 線道)0600、0930、1140、1510、1715。
    866捷運淡水站-橫山(經 101 線道)0845。
    877捷運淡水站-石門(經 101 線道)0645、1045、1535。

    二、至新市路停車轉乘賞櫻接駁車

    1、臨時停車場

    由於北新路沿線停車場有限,為預防往年嚴重塞車現象,前往賞櫻的朋友們可將汽車停放至新市六路、義山路等路段路邊,免費停車,約有 2,000 個停車空間,並至賞櫻接駁車候車處搭車,前往天元宮輕鬆賞櫻,享受美景!

    淡水櫻花季-交通-管制-接駁-停車-捷運-路線資訊圖
    淡水櫻花季:交通資訊圖。

    2、賞櫻接駁車

    行駛時間、班次乘車處是否直達費用
    於 2/27-3/31 期間行駛,約 60 分 1班(視交通管制啟動,並視人潮調整發車班次)。 自 8:00 發車至 16:30 止;由天元宮返回最後 1 班車為 17:00(請務必確認)。A 站:新市二路與義山路交叉口。 B 站:新市三路與義山路交叉口。直達車全程1 段票收費,全票15 元,半票8 元。

    三、天元宮至漁人碼頭(單向)專車

    行駛時間、班次乘車處是否直達費用
    於 2/27-3/31 期間行駛,視人潮調整發車班次。 自 10:00 發車至 16:00 止。無極天元宮廣場直達車全程1 段票收費,全票15 元,半票8 元。

    四、自行開車

    1、彈性實施總量管制

    為配合天元宮吉野櫻 3 月之花期,預定自 2/27 至 3/31 例假日 8 時至 16 時,視北新路(縣道 101 號)車流狀況及停車場容量,彈性管制上山車輛。即北新路車流狀況及停車場容量飽和時,將啟動彈性管制上山車輛,禁止進入北新路,惟公車、計程車及當地居民憑證明文件不予管制。

    2、北新路沿線停車場

    沿線汽車停車位約 550 台,機車停車位約 600 輛。但當停車場停滿啟動彈性管制後,禁止車輛進入北新路,將由員警、義交人員指引引導至新市二路臨時停車場停放(約 2,000個停車位)並轉乘賞櫻專車。

    五、相關 交通管制 措施

    1、實施管制時間:

    配合天元宮吉野櫻 3 月花期,將於 2/27 至 3/31 期間例假日實施交通管制,以改善賞櫻期間北新路沿線交通狀況,維護當地環境品質及居民權益。

    2、加強下山車輛疏導:

    1. 行駛北新路(縣道 101 號)下山之汽車在淡金、北新路口只能右轉(暫停直行與左轉),行駛至淡金、新市一路口再行迴轉,避免回堵至山上。
    2. 賞櫻期間假日 8-16 時,彈性實施淡金、北新路口入轄方向禁止左轉,一律右轉至淡金、新市一路口再行迴轉進入市區,以減少待左轉車佔用內側車道而影響直行車流。

    3、規劃單行道:

    淡水區北新路 3 段 31 號旁產業道路(即天元宮前 7-11 超商對面道路)規劃為單行道,於8-16 時設管制哨於口湖子路三叉路口,管制賞櫻車輛進 101 線而干擾幹道車流。

    4、設路口管制點:

    1. 北 6 線:埤島里 51-11 號舊工研醋廠前路口。
    2. 淡金路商工路口。
    3. 水源街二段:淡江農場前入口處。
    4. 北 3 線鄧公路口
    5. 埤島里 2 鄰 6 號前淡金路口。
    6. 淡金路北新路口。
    7. 楓樹湖風景區入口處:設機動管制哨。

    以上管制點預定於 2/27 至 3/31 止,公告假日 8-16 時禁止賞櫻車輛進入至北新路,一律請從淡金、北新路口進入往天元宮,住戶車輛憑證明文件予放行。

    延伸閱讀
    1. 淡水客運路線、時刻表查詢/查詢公車目前位置
  • 淡水藝文活動 104 淡水圖書館演藝廳上半年度活動一覽表

    淡水藝文活動 104 淡水圖書館演藝廳上半年度活動一覽表

    淡水藝文活動:新北市立圖書館之淡水分館演藝廳104年度演出一覽表(上半年度)。

    日期類別演出團體演出內容
    2月7日(六)舞蹈泰雅風情舞蹈團台灣原住民族傳統與創作「蓮荷之舞」創意舞展
    2月14日(六)音樂聲動樂團情歌
    3月21日(六)音樂采風樂坊帶著音樂去旅行 – 世界民謠風
    4月18日(六)兒童劇蘋果劇團樹精靈傳奇
    5月9日(六)舞蹈台北首督芭蕾舞團藝遊曲
    6月6日(六)歌仔戲尚和歌仔戲劇團親子歌仔戲【勇闖通天河】
    7月13日(一)~ 7月25日(六)正式演出青少年表演藝術聯盟第十五屆 花樣年華 全國青少年戲劇節【青春覺醒】
    7月26日(日)頒獎典禮 典禮時間:13:30 至 16:30

    淡水藝文活動 演藝廳進場須知:

    1. 開演前30分鐘進場。
    2. 為顧及節目品質,遲到者須於中場休息時段才能進場;除布袋戲及兒童戲外,限6歲以上民眾觀賞。
    3. 演藝廳內禁止飲食、抽菸、嚼食口香糖及檳榔,有違規定者,將由工作人員勸離。
    4. 演出中,請將行動電話關機或調為震動,禁止喧嘩及隨意走動。
    5. 除本分館及演出單位之外,禁止攝影/錄影/錄音。
    6. 以上須知乃為維護大眾權益而訂立,請共同遵守。

    新北市立圖書館淡水分館資訊

    • 地址:251淡水區文化路65號
    • 電話:26224664#221、222 許小姐
    • 臉書粉絲團:https://www.facebook.com/Tansui.Library
  • 記錄淡水:讚滿重建街活動熱鬧完成

    記錄淡水:讚滿重建街活動熱鬧完成

    淡水重建街(Chong-Jian Street)在週日有一場活動:「讚滿重建街」。這是當地住民自發性的活動,訴求只有一個,就是希望淡水官方單位不要胡亂拆遷掉具有歷史文化意義與價值的一個古老城市象徵。

    活動當天親臨重建街現場的人數很多,許多新聞媒體事後粗估的人數約在數百人左右。這樣的人數當然不能跟大城市的大型活動相比,事實上這就只是一場小型的對自我意識進行宣示的場子,所有在現場的人內心都富含有一種對土地與生活的共同意識,觀光客反而少了。

    讚滿重建街活動的時間不長,大約只花了半個小時(本來想先去吃飯,結果硬是被路口的阿姨給推進重建老街)。活動流程以開頭《阮若打開心內的窗》的合唱做序幕、接著中間三位主持人輪流說話,再指揮群眾比讚合影,最後再一次合唱。

    群眾在淡水重建街上開心比讚
    群眾在淡水重建街上開心比讚

    不知道從何時開始,只要是舉辦這類「聲明活動」,總免不了指責謾罵或是互踩地盤(例如前一天周六在天龍國就有針對同一個議題,卻持相反意見的兩大團體在相互駁火)。

    其實我覺得只要將各自的訴求進行正確表達就好,重點明明不是別人怎麼想,而是如何將自己的目的完成;又何必搞得「你我是敵人,相看兩礙眼」呢?

    我有一位朋友是標準的基督徒,另一位朋友是同志,他們是交往多年,稱兄道弟的好朋友。卻只是因為基督徒朋友跑去了台北,結果同志朋友便放話永遠不聯絡(離題了)。

    今天的兩張照片,是我在讚滿重建街活動 中拍攝的照片。能從影像中看出大家其實是和平、快樂的,不過這是因為敵人很明確的是個單一組織吧(遠目)。

    這一段的重建街已經有超過 230 年的歷史,保有四處以上的古蹟,也是眺望觀音山與淡水河的好地段。如果只是為了替一旁的廟蓋大條點的遊覽車路線,其實完全沒有必要。

    活動主持帶領群眾在淡水重建街上比讚
    活動主持帶領群眾在淡水重建街上比讚

    有關單位一直以來以當地消防、救護車進出不易,打算進行道路拓寬工程。而淡水在地的文史工作者與民眾,卻是希望保留當地淡水最古老街道的原貌,這便是在淡水讚滿重建街活動的原點。

    實際上當地禁止路邊停車,卻仍常見當地人自己將轎車或小發財駐停當地!?(謎之聲:請大家見一次就檢舉一次,這是為了當地人的身體健康著想。)

    另外,與其到處找理由好進行道路拓寬,為何不去思考充滿更多暗巷細弄的歐洲古都是如何進行救難?

    我認為發展小型化的救難載具才是較為務實的作法,否則不久之後,淡水、九份、金瓜石等等老城鎮都還有得拆。

    問題是,這些土地承載的都是代表歷史文化與在地價值啊。

  • 淡水泰式按摩店違法做黑 工程師花500遭警察查獲

    淡水泰式按摩店違法做黑 工程師花500遭警察查獲

    新北市淡水區一間不純的泰式按摩養生館在11日晚間遭警察臨檢查獲,一名24歲年輕黃姓工程師和按摩小姐從事違法交易,約定將1000元半套服務殺到500元成交,結果剛服務不到五分鐘就被大群警察衝入包廂「圍觀」。

    淡水警方表示,該泰式養生會館就在淡金路上,傳出有油壓按摩,還暗藏情色服務,11日晚間8點多由行政組派出幹員到場臨檢,當場查到5名按摩小姐與多名客人正在房間,其中黃男坦承進行0.3s半套性服務,當場將51歲負責人涂榮祥與櫃台員工及小姐、客人帶回偵訊。

    涂男到案矢口否認媒介色情,強調自己正派經營,陳姓員工也對小姐從事色情服務全不知情,連在場5名小姐都口徑一致,僅按摩沒做色情,說詞卻被客人拆穿。

    擔任工程師的黃男坦承,當晚除了一般的全身油壓按摩外,還向29歲、身材修長的越南籍按摩小姐提出打手槍要求,原本小姐額外索價1000元,但黃男殺價說:「全身按摩要1500元,我身上只有2000元,要不要?」2人成交後,才進行5分鐘就被警方臨檢查獲。

    警方發現,該按摩店雖標榜泰式按摩,但現場小姐卻僅有1名泰籍,其他4人竟然都是越南女子來兼差,訊後將眾人依妨害風化與社會秩序維護法送辦。

  • 如黃金落日般的漁人碼頭|淡水攝影

    如黃金落日般的漁人碼頭|淡水攝影

    還在不久以前,太陽光線在淡水河面上落下的位置,是從海邊堤防上方往左下角斜射;可是昨天傍晚在漁人碼頭拍攝時,光線已如像照片中的角度般落下。加上 8 月份到了尾聲,看來臺灣島也快正式進入秋天的季節(秋天可是攝影愛好者的神秘季節啊)。

    筆者很少在情人橋上往港口的方向進行拍攝,一方面橋上走動的人群比較多,人與人之間多少會碰來碰去,相機拍出來的影像容易晃動;另一方面是筆者跟太陽之間充斥很多動來動去的物體(被我講得好詭異),在影像安排上也不太容易等到自己希望的畫面。

    下面這張照片是筆者在情人橋上往沙崙海灘移動時偶然看到的一幕,個人蠻喜歡這張照片的各個元素組成。如果非得說出一個缺點嘛,就是如果能再早 20 秒拍攝會更好,這樣子一來,港口小路燈就不會遮到遠方的船頭,而且船的位置也會更有故事性與畫面延續性呢 —— 來 PS 好了,反正都黑黑一陀(誤)。

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    淡水漁人碼頭的落日夕陽(credits: Jinliang Lin)。

    《漁人碼頭》影像拍攝資訊

    • 攝影相機:尼康 Nikon D90 數位單眼相機
    • 攝影鏡頭:尼康 Nikon Nikkor 24-120mm f4
    • 拍攝地點:中華民國台灣省新北市淡水區的漁人碼頭的情人橋上
    • 拍攝日期:2012.08.27 17.53
  • 淡水輕軌捷運是一條錯誤又昂貴的交通建設

    淡水輕軌捷運是一條錯誤又昂貴的交通建設

    幾天前「交通部」轄下「高速鐵路工程局」對外公開發表一篇新聞稿,內容直指淡海輕軌已經準備要開始動工,新聞稿內容完整摘錄如下:

    「由高鐵局辦理之「淡水捷運延伸線」(即淡海輕軌)綜合規劃報告書已於101年4月26日經交通部捷運計畫審查委員會審查通過,高鐵局將參照審查委員會之審查意見修正及補充後,循程序陳報行政院審核;第一期優先路線預定於行政院核定後6年完工通車。

    淡海輕軌係採歐美先進國家普遍採用的現代輕軌列車,整體路網共13.99公里,總建設經費153億元,共分綠山線與藍海線,其中綠山線的起點與淡水捷運線紅樹林站共站,而藍海線的終點與淡水捷運線淡水站共站,非常方便民眾的轉乘。第一期優先路線是從綠山線的紅樹林站到藍海線的漁人碼頭,共9.55公里14個站,建設經費約128億元。

    輕軌系統可因地制宜及配合實際的營運需求與速度,採用專用路權、隔離路權及共用路權三種方式來規劃及營運,目前規劃之綠山線從紅樹林站出發進入淡海新市鎮G4站共7站係採高架方式興建(專用路權),其它各站與藍海線是以平面方式興建(隔離路權)。輕軌的路軌可鋪植草皮並採緣石或高低差等方式與其他車道有效隔離;至於大家最關切的如何進入淡水老街問題,由於道路較窄,原則會參考歐美先進國家現有運行方式及考量觀光因素,讓輕軌列車與道路車輛及行人可共用路權,但以輕軌系統行駛優先,這部分尚待第一期優先路網運作順暢及當地民眾支持同意下才會推動。

    輕軌系統造價較一般捷運系統低廉,但也具備捷運系統準點、安全、便捷、舒適等特性,更具有悠閒自在的感覺,輕軌車廂可搭配城市的意象,設計具有當地特色的造形,成為城市美麗的移動地標,低底盤設計可便利嬰兒車、輪椅及行動不便之民眾進出車廂,是極為友善的運輸系統。淡水具有好山好水等優質條件,未來淡海輕軌完工通車後,將是北台灣第一條輕軌,預期將可帶動新市鎮及舊市區的發展,促進整個淡水地區的商業活動及經濟繁榮。(聯絡人:第七組 王祈財組長  聯絡電話:0912-630-939)」

    新聞稿內容將輕軌系統視為淡水觀光產業的一大利器,並指稱將帶動舊市區的發展,促進淡水地區的商業活動與經濟繁榮–––放屁。

    淡水與台北之間雖然只有區區 20 公里,小編自己開車走這段路也有數年之久,深刻瞭解淡水有極嚴重的交通問題,並且這段道路亟需進行積極有效的交通改善計劃。

    可是對於政府打算弄個幾條輕軌,就想解決淡水交通問題的美夢,我個人始終都是持保留態度;就連輕軌是否為最佳解決方案,或許也沒人敢掛保證。

    相反的,當輕軌開始施工,淡水的交通肯定將進入最黑暗的時代。但是淡海輕軌是否能真正解決交通與產業問題?

    我認為一點辦法也沒有,「淡海輕軌的90%用處,只能提供淡海新市鎮住民轉乘捷運使用。

    大家只要多想一想,應該就能瞭解我的立論基礎。當你自己無論是從淡水往台北方向,或是從外面要進來淡水,通常什麼時候才是塞車塞得最嚴重的時刻?

    如果我告訴你,這個答案是「平日的上、下班」這段時間,應該沒有人會反對。

    但是這代表只有這個時段才是輕軌應該發揮作用的時候,但是這個時段有誰需要進出淡水?

    淡海新市鎮的居民嘛!這跟舊市區有任何屁關係?這又跟睡到曬屁股才起床的遊客有屁關係?

    淡海輕軌的唯一意義,就是為了將淡海新市鎮變成台北市的衛星土地,好多塞一些蠢到以為淡水離臺北很近的通勤族,讓他們願意花不值得的大錢,買下又濕又冷、人氣渙散,到了夜晚像是鬼城的高樓大廈套房

    前面提到的是淡水本地人的觀點,如果是從觀光客的角度來看,最容易塞車的時間則變成進淡水方向是白天,出淡水方向是傍晚以後,基本上塞不到車的啊!

    但是無論如何是白天或晚上塞車,我接下來要探討「假日塞車」的本質。

    我們仔細思考一下,輕軌的終點 — 漁人碼頭,是否有什麼吸引你的地方呢?

    小橋、海景、夕陽,以及………?海鮮餐廳?

    等等,魚是從哪裡的?淡水河有重金屬污染,沙崙外海有廢水排放,那港口的海鮮是?(靜默…)

    所以我不懂了,如果政府打算發展觀光,卻又想將觀光客導入沒有實質商業利益的漁人碼頭是為哪樁?難道他們認為想去住淡水福容飯店的人,會寧願搭捷運來嗎?那他們又該怎麼安排其他行程?搭捷運回家再開車?

    現在淡水在假日塞車的主因,根本不是塞在那些打算在老街上玩耍的人,也不是住在淡海新市鎮的人要回家,這一點可以很容易從淡水內部的交通流量或停車輛判斷出來。許多人願意塞在淡水外邊,純粹是因為這條馬路是通往北海岸的唯一道路!所以政府請別再用建輕軌,讓交通更順暢這種呆呆口號了。

    「難道淡水的交通問題真的無解?」這是很多人的疑問。

    非也非也,我認為政府打算用在輕軌捷運上的總預算已高達 128 億,大可用來購買 20 部電動公車,設定 10 公里往返路程,每相距 1 公里就有 1 台公車在專用道路上行駛,這樣子只需要花 2 億

    之後,將剩餘預算 126 億再分 20 年,共 7300 天使用,這樣一來,每天的預算便高達有 172 萬,淡水人與觀光客甚至可以免費搭公車,世界上有不少觀光城市就是這樣在執行計畫。

    至少我肯定,在民國 107 年以前,交通只會因為這種大規模的建設而更加混亂,這代表淡水交通還得亂上 6 個年度。不過只要交通能更好,那就算花上 7 年也無所謂,但是誰能保證交通會更好?

    我認為會更糟,只要主事者繼續認為光靠建設就能解決問題的想法還沒改變之前。好歹,政府可以先限制假日的外車進入鎮裡,讓我們看看將來需要的執行魄力。

    淡水輕軌,最大的功用壓根兒只是用來炒熱新市鎮的房地產。而房地產被炒熱,住戶變多,汽車就更多。但是聯外交通沒有改變境外腹地也沒有擴大到頭來汽車只會更塞,馬路只會更擠,民眾只能繼續做「淡江大橋」的美夢。

    淡水與周遭地區一直有許多大規模建設準備或是正在在開發中(也是建設公司與投資客的美夢),引來許多正反兩派的聲音在角力著,包括台北港、淡江大橋、紅樹林快速道路、輕軌系統等等。

    其中就屬淡水輕軌系統的爭議性應該最小,因為輕軌打算開發的路段,是淡金公路與淡水老街,其中淡金公路那段是用來推銷新市鎮,而老街那段是給觀光客使用。

    「等等,那淡水其他住戶呢?」很抱歉,無涉。

    政府花了人民一百二十七億的納稅金,就是為了幫建商造橋鋪路,大善人一個。

    我順便舉幾個網路上常見的論調給大家看看:

    1. 蓋了輕軌,交通會更好。
    2. 反對淡水重要建設的人,極少數是真正住在淡水的人,他們不懂塞車之苦。

    有關輕軌與交通的關係,我已經在前面說明,實在很難說該二者間具有可以成正比的關係,難道有人會認為塞車是塞老街?

    我住在淡水,我也懂塞車之苦,但是我更懂其實只要靠規劃與清除一些障礙物(例如淡水往竹圍方向上的許多違建物),便能讓交通問題舒緩(畢竟塞也就只塞上下班跟假日時段)。光是為了承受塞車之苦,而將希望寄託在不可知的未來,這是鄉民的徵兆之一。

    你能相信嗎,淡江科學園區前方十字路口的紅綠燈的轉換時間,南北向與東西向是完全相同的,你曉得有多少笨蛋如我也,常常在非上下班時段,就在那個路口等著完全沒車通過的紅綠燈。

    你又知道在同樣的那個路段,一條好好的馬路卻被切成多少小段,而這種粗糙的設計,其實完全可以透過在聚落內部構築導向道路解決。

    這一切,都是規劃失誤所造成的問題,也是許多學者專家想跟政府建議的事項,但似乎永遠沒有蓋新建設來得有魅力。

  • Help for Tamsui Old Street 幫助淡水重建街請願書

    Help for Tamsui Old Street 幫助淡水重建街請願書

    Chong-Jian Street (重建街), which means “Re-Building Street” in Chinese, is one of the oldest streets of Tamsui Town in New Taipei City, Taiwan province of the Republic of China 🇹🇼 (中華民國臺灣省新北市淡水區)despite its name.

    Please save the old street

    The street is ALWAYS covered by vandalism. There are many reasons behind this, but the main drive is the financial benefit.

    I will save all of the memories I have of the streets in this place, both for myself and the future readers.

    I still welcome anyone who would like to know more about the smaller and the older streets of Taiwan, and I will answer all of your questions.

    I will also be happy to help you to understand more – in EITHER of the languages.

    People’s Action

    ChongJian Street petition
    Designed by Yi Shan Bettina, 2010.

    Save the oldest street of Tamsui Town in Taiwan, Republic of China. One person a mail, send to the head of Taipei County (New Taipei City).